Paris: велосипедный город с проблемой краж
Paris активно инвестирует в велосипедную инфраструктуру с 2020 года, добавив сотни километров защищённых велодорожек. Но этот велосипедный бум принёс с собой параллельный рост краж. Сообщения сообщества на Ronda показывают чёткие закономерности по всему городу.
Худшие округа по кражам велосипедов
10-й, 11-й и 18-й округа стабильно возглавляют рейтинг. Gare du Nord и Gare de l'Est особенно опасны — высокая проходимость и быстрые пути отхода через RER делают их главными охотничьими угодьями для организованных воров.
Когда происходят кражи?
В отличие от London, в Paris наблюдается выраженный вечерний пик между 18:00 и 22:00, совпадающий с послерабочим отдыхом. Велосипеды, пристёгнутые возле ресторанов и баров в районах Marais и Bastille, становятся частыми мишенями.
Электровелосипеды и грузовые велосипеды: новые мишени
По оценкам, электровелосипеды составляют 35% всех краж велосипедов в Paris, хотя их доля на дорогах — лишь 15%. Их высокая перепродажная стоимость делает их магнитом для профессиональных воров, которые используют болгарки для вскрытия U-замков.
Защитите себя
Используйте два разных типа замка (U-замок плюс цепь), зарегистрируйте велосипед в Bicycode и всегда пристёгивайте через раму и колесо. Проверьте карту Ronda перед выбором места парковки — избегая известных горячих точек, вы значительно снизите риск.