Paris : une ville cyclable avec un problème de vol
Paris a massivement investi dans les infrastructures cyclables depuis 2020, ajoutant des centaines de kilomètres de pistes cyclables protégées. Mais cet essor du vélo a entraîné une augmentation parallèle des vols. Les signalements communautaires sur Ronda montrent des tendances claires à travers la ville.
Les pires arrondissements pour le vol de vélos
Les 10e, 11e et 18e arrondissements arrivent systématiquement en tête. Gare du Nord et Gare de l’Est sont particulièrement dangereuses — la forte affluence piétonne et les voies de fuite rapides via le RER en font des terrains de chasse privilégiés pour les voleurs organisés.
Quand les vols se produisent-ils ?
Contrairement à Londres, Paris connaît un pic marqué en soirée entre 18h00 et 22h00, coïncidant avec les sorties après le travail. Les vélos attachés devant les restaurants et bars du Marais et de Bastille sont des cibles fréquentes.
Vélos électriques et cargos : les nouvelles cibles
Les vélos électriques représentent désormais environ 35 % de tous les vols de vélos à Paris, alors qu’ils ne constituent que 15 % des vélos en circulation. Leur valeur de revente plus élevée en fait un aimant pour les voleurs professionnels qui utilisent des meuleuses d’angle sur les antivols en U.
Protégez-vous
Utilisez deux types d’antivols différents (un antivol en U plus une chaîne), enregistrez votre vélo auprès de Bicycode, et attachez toujours le cadre et la roue. Consultez la carte Ronda avant de choisir où vous garer — éviter les points chauds connus peut réduire considérablement votre risque.