Paris: велосипеден град с проблем с кражбите
Paris инвестира значително в велосипедна инфраструктура от 2020 г., добавяйки стотици километри защитени велосипедни ленти. Но този велосипеден бум доведе и до паралелен ръст на кражбите. Докладите от общността в Ronda показват ясни модели из целия град.
Най-засегнатите райони за кражби на велосипеди
10-и, 11-и и 18-и район постоянно оглавяват класациите. Gare du Nord и Gare de l'Est са особено опасни — високият пешеходен трафик и бързите маршрути за бягство чрез RER ги правят основни ловни полета за организирани крадци.
Кога се случват кражбите?
За разлика от London, Paris отчита силен вечерен пик между 18:00 и 22:00, съвпадащ с вечерните социални излизания след работа. Велосипедите, заключени пред ресторанти и барове в Marais и Bastille, са чести цели.
Електрически велосипеди и карго велосипеди: новите цели
Електрическите велосипеди вече представляват приблизително 35% от всички кражби на велосипеди в Paris, въпреки че са само 15% от велосипедите по пътищата. По-високата им стойност при препродажба ги прави магнит за професионални крадци, които използват ъглошлайфи върху U-образни ключалки.
Защитете се
Използвайте два различни типа ключалки (U-образна ключалка плюс верига), регистрирайте велосипеда си в Bicycode и винаги заключвайте през рамката и колелото. Проверете картата на Ronda, преди да изберете къде да паркирате — избягването на известни горещи точки може драстично да намали риска ви.